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台北市長柯文哲力推「一生一平板日本刷卡免手續費的信用卡」政策，教育局前天在市政會議上提出行動學習計畫案，教育局長曾燦金昨更進一步表示，目前全市已有19所中小學有系統的使用平板來教學，今年預計投入1億元，補助50校、250個班級，共約7500台平板，待110學年度時，除弱勢學生外，要達到所有學生全面自備行動載具。



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曾燦金昨天前往台北市立大學附設國小，了解該校語文課、綜合課老師如何在課堂上使用平板教學，例如綜合課要介紹學生認識人的不同情緒，以及如何有同理心地面對他人的情緒，老師先請學童透過拍照、錄音等方式，將不同的情緒表現記錄下來，接著再分組說明、回答情境題。

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曾燦金表示，包括北市大附小在內，現在全市有19所學校在使用平板教學上頗有成果，今年將再編列1億元預算，補助50校、250班。5年後，也就是110學年度時，全市添購的設備已經足夠弱勢學生借用，其餘學生則依據「使用者付費」原則，全面自備行動載具。不過，當初柯文哲推動一生一平板，曾遭家長、議員質疑會傷害視力或經費太高。對此，教育局資訊教育科長陳素慧表示，衛生局建議用平板30分鐘要休息10分鐘，但教學時使用行動載具，連續使用時間並不會這麼長，而是學童依照老師指示操作。至於經費問題，陳素慧也說，110學年度起，希望中學以下學生都能自備，弱勢學生也可借用教育局購置設備，至於高中學生，因為現在許多專題課都需要用到筆記型電腦或平板，也考慮與廠商合作，採「分期付款」方式，讓學生可分6學期還款，畢業後也能把載具直接帶走，以達到普及行動學習。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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記者陳家祥／台北報導現金回饋 信用卡

隨著2018年地方首長及民代選舉的接近，不只民進黨、國民黨，積極要朝地方發展的時代力量也動作不斷，更找上台北市長柯文哲密商。對於時代力量規劃進軍北市，柯認為，競爭當中可以有協調，「多席次的議員選區，需要事先協調，沒協調會陷入混戰、局面難控制」，暗示時力要先和選民結構接近的民進黨先協調。

儘管柯文哲近來民調低迷，但位居市長大位仍被視為是吸票機，不少國、民進兩黨紛紛「邀請」站台，連時代力量也來尋求支持。對於綠營、時力「大小綠」間站台該如何分配？柯文哲表示，「多席次的議員選區，需要事先協調，沒協調會陷入混戰、局面難控制」，暗示時力要先和選民結構接近的民進黨先協調。

「上一次黃國昌跟范雲來找我，我有建議他說提名政黨間要協調，減少衝突。」柯文哲再次搬出「統戰說」，表示統戰就是朋友要多敵人要少，爭取最多朋友，過程中如何減少彼此的衝突，要居中協調。

至於過去在尋找原民會主委時，曾探詢國民黨議員李傅中武意願，未來若有國民黨議員要求站台，是否會答應？柯文哲表示，只要是對市民有益的，該做都會做，「國民黨議員有拜託我們的事，我們也是都很認真做，叫我們站台也乖乖去站台」，不會因為是國民黨就不去。





中華科大航空學院於2016年成立航空模擬應用發展中心後，結合學院空中巴士A320模擬機及DA40全動式模擬器、737模擬訓練器設備，今年首創飛行人才培訓課程，將提供對於飛行有興趣的學子另一入學選擇。



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全球航空界快速擴張，亞洲成長速度最快，機隊增加連帶機師的需求也將成多倍數的成長。

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有鑑於此，中華科大航空學院於今年首推「飛行人才培訓課程」除針對同學日後進入飛行專業所需英文能力進行輔導，並結合現有課程規畫，提早輔導地面學科所需專業物理及工程知識。並於現有基礎航空課程中帶入模擬機的操作，增加同學對於飛行概念的理解。該校航空學院院長石大明表示，本項課程特別結合國內知名大鵬航空FAA認證證照機師參與教學，藉由模擬機實務提供同學對於進階飛行儀表、導航概念實際解說及操作。除此之外，也針對後續地面學科各階段認證過程進行輔導，以期縮短證照通過的時間，並藉由完整課程紮實設計提供民航未來發展所需之飛行人才。為能繼續銜接正式飛行學校機師培訓最後一哩路，中華科大特別與獲得美國民航局核准part141飛行學校的飛行者學院（Aviator College）合作，提供同學國際FAA PPL個人及CPL商業飛行證照考試培訓，並於在學期間至該校接受相關飛行訓練時數，預期此一課程將較一般傳統培訓方式縮短1～2年的時間，有利同學及早進入航空職場。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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