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華欣/七岩拉亞哲安度假村 (Raya Resort Cha-Am)





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關於拉亞哲安度假村

商品訊息簡述: 身心靈超級放鬆"

我還會在去住的"

没有好的海滩，酒店自身配套不错"

Good resort with big garden, very relaxing place.

Brilliant hotel

Nice peaceful retreat

Very lovely resort

Grate private and lovely service

Fantastic as people talked about

Excellent stay and very pleasant experience





台灣自主汽車品牌LUXGEN旗下的M7 Turbo Eco Hyper，以純正七人座的大器格局，讓不論是第二或第三排車內乘員皆能擁有舒適的乘坐空間，再加上擁有全方位的安全科技、豐富的百萬級前瞻配備加持，滿足消費者用車需求，成為國產正七人座LMPV的唯一代表。而就在入春之際，LUXGEN推出新年式M7 Turbo Eco Hyper，不但整體質感及安全配備再次進化，同時在潔勁高效動力及豐富智能科技的加持之下，讓全家大小乘著M7 Turbo Eco Hyper成為無與倫比的極致享受！



因應國人休閒旅遊風氣盛行，擁有空間優勢的MPV車型成為許多三代同堂且重視親情交流的家庭購車首選，而觀察國內汽車市場的現況，可以發現MPV車型雖然僅有約一成市占率，但基本上仍維持著穩定的銷售量，其中，台灣自主汽車品牌LUXGEN旗下的LMPV代表－M7 Turbo Eco Hyper，則是自2009年上市以來一直維持著相當亮眼的銷售成績，至今總銷售數累積已達25,000台，成為國產正七人座LMPV銷售冠軍，為LUXGEN於該級距市場內立下不容撼動的領先地位。



豪華配備 親民價格而就在入春之際，LUXGEN正式推出全新年式M7 Turbo Eco Hyper，並以「愛的高乘載」作為其主要產品訴求，傳遞家庭情感價值與親友共樂的概念，祭出87.2萬元起的親民價格，且除了M7 Turbo Eco Hyper旗艦型以外，3D安全尊爵型與3D安全豪華型亦新增SRS側邊防撞氣簾，提供更為完善的行車保護。新年式M7 Turbo Eco Hyper仍維持現行車型的外觀設計，擺脫過往MPV車型予人方正剛硬的傳統印象，利用前瞻的美學設計詮釋出獨特的動感魅力。M7 Turbo Eco Hyper依照1：1.618的黃金比例原則，以流暢動感的車身線條，帶有如雙門轎跑般的躍動形象，透過寬闊的智慧飛翼式鼻翼飾條，搭配六角形鍍鉻水箱護罩和前霧燈鍍鉻邊框設計，形塑出精緻洗鍊的豪華面容，而新世代科技晶鑽頭燈組則是結合了上揚概念的LED日行燈及方向燈設計，散發出強烈的科技質感。至於在車側部分，M7 Turbo Eco Hyper利用飛躍式流線設計營造出輕盈的視覺觀感，並將LUXGEN著名的「駐筆回鋒」設計意象體現於銀箭型車側方向燈之上，而腳下的17吋十輻式雙彩炫風鋁圈配置，則為M7 Turbo Eco Hyper額外增添了一股運動質感。最後看到車尾部分，整合航太動力學的LED尾燈組以二道橫S形飛翼式帶狀導光條詮釋「智慧飛翼」設計元素，而整合式後保桿、尾門後尾翼、後霧燈及隱藏式排氣尾管等設計，也讓M7 Turbo Eco Hyper呈現出新世代LMPV的動感意念。M7 Turbo Eco Hyper的內裝焦點，自然落於擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統的身上，此套全新開發的智慧系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕，整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片；除此以外，還可透過USB／HDMI連接埠或者以WIFI連結手機，可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。將手機畫面投影至中控台觸控螢幕後，進行手機APP程式操作，賦予車內乘員愉快的智慧科技體驗。至於電話通訊方面，則是內建藍牙免持系統，可同步瀏覽手機電話簿及播放手機所下載的音樂，更提供了停車輔助與即時車況安全診斷功能，讓行車安全更加完備。三屏一雲 獨步車壇若說到M7 Turbo Eco Hyper最引人注意的內裝配備，莫過於是獨步車壇的「三屏一雲」創新概念，此套系統是以位於中控台上的雙螢幕和後座上方的10.2吋吸頂式螢幕相互搭配而成，讓車內乘員可利用All in One多功能影音整合中央扶手，透過HDMI影像投影（支援多品牌行動裝置）以及AV端子、USB、AUX-IN等影音設備方式，將影像同步顯示於前座10.2吋安全科技顯像螢幕及後座10.2吋吸頂式螢幕上，讓每一位乘員皆能享受到豐富的感官饗宴。在此同時，雙前座乘員亦可利用THINK+ Touch 9吋智慧觸控螢幕操作HTC手機，透過Life GO+接軌雲端，讓車內乘員皆能享受到以智慧科技串連生活的幸福感。至於在空間機能方面，M7 Turbo Eco Hyper以近3米長的長軸距設定，讓不論是前座或後座乘員，甚至是第三排乘員皆能享受到舒適的乘坐品質，而前後獨立分離式空調系統，讓前、中、後座都能擁有極佳冷房效果，三代同堂的一家人都能享受到相同的悠然涼意。而在後廂置物空間部分，第三排座椅設有收折機構，只要透過簡單的幾個步驟即可將座椅收至底板下，創造出可彈性變化的載運機能，展現令人驚嘆的空間活用度。至於在動力部分，M7 Turbo Eco Hyper搭載由水野和敏率領華創車電工程團隊親自調教研發的Eco Hyper高效動力系統。特別針對引擎部份進行燃燒效果優化，讓動力輸出更為優異，並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、優化燃燒效果、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計，同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處窲，在維持完美性能的同時，對於降低燃油消耗也有正面助益，讓此具2.2升Eco Hyper渦輪增壓引擎得以擁有202hp/30.0kgm的動力輸出。在此同時，M7 Turbo Eco Hyper也使用由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統，具備有Slip Lock-up Control滑差鎖定控制功能，而為了提升換檔過程的滑順感與乘坐舒適性，此變速系統於檔位銜接的過程中增加了半離合的功能，大幅改善震動的不適狀況，不僅燃油效率表現更佳，其換檔過程時的震動更小，可精準且順暢傳遞每份動力，將引擎效能發揮到極致，使得M7 Turbo Eco Hyper擁有平均油耗11.8km／L，達到能源局一級油耗標準，展現出優異的節能功力。安全防護 舒適無虞最後提到消費者最為重視的安全防護，M7 Turbo Eco Hyper除了原有的Active Eagle View+ 360度環景影像、Side View+車側安全影像輔助（3D安全豪華型以上車型）、Night Vision+高感光夜視輔助與LDWS+行車偏移偵測及後方防撞監測（旗艦車型）等多元安全系統之外，也新增3D X-View+智慧3D影像輔助系統（3D安全尊爵型以上車型），可透過廣角鏡頭拍攝並即時合成，呈現由車外鏡頭拍攝至車輛斜後方的立體影像（含A柱至車側），以全新視角洞察車側3D影像，排除所有潛在危險，而車後也能提供3D影像，透過高角度的視角強化，顯示出從車頂正後方的放射視角（含兩側視角），彌補後照鏡無法同時觀看兩側後方來車的漏洞，有效提升安全性，此外，M7 Turbo Eco Hyper全車系皆標配ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS+煞車優先、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、與HSA斜坡起步輔助、TPMS全時胎壓偵測及ESC動態車輛穩定等電子輔助系統一應俱全。同時，新年式M7 Turbo Eco Hyper還增設SRS側邊防撞氣簾（精緻型除外），全方位安全防護帶給車主與家人真正舒適安心的用車感受，創造旅途中更多的無限感動。(工商時報)



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因應國人休閒旅遊風氣盛行，擁有空間優勢的MPV車型成為許多三代同堂且重視親情交流的家庭購車首選，而觀察國內汽車市場的現況，可以發現MPV車型雖然僅有約一成市占率，但基本上仍維持著穩定的銷售量，其中，台灣自主汽車品牌LUXGEN旗下的LMPV代表－M7 Turbo Eco Hyper，則是自2009年上市以來一直維持著相當亮眼的銷售成績，至今總銷售數累積已達25,000台，成為國產正七人座LMPV銷售冠軍，為LUXGEN於該級距市場內立下不容撼動的領先地位。

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豪華配備 親民價格而就在入春之際，LUXGEN正式推出全新年式M7 Turbo Eco Hyper，並以「愛的高乘載」作為其主要產品訴求，傳遞家庭情感價值與親友共樂的概念，祭出87.2萬元起的親民價格，且除了M7 Turbo Eco Hyper旗艦型以外，3D安全尊爵型與3D安全豪華型亦新增SRS側邊防撞氣簾，提供更為完善的行車保護。新年式M7 Turbo Eco Hyper仍維持現行車型的外觀設計，擺脫過往MPV車型予人方正剛硬的傳統印象，利用前瞻的美學設計詮釋出獨特的動感魅力。M7 Turbo Eco Hyper依照1：1.618的黃金比例原則，以流暢動感的車身線條，帶有如雙門轎跑般的躍動形象，透過寬闊的智慧飛翼式鼻翼飾條，搭配六角形鍍鉻水箱護罩和前霧燈鍍鉻邊框設計，形塑出精緻洗鍊的豪華面容，而新世代科技晶鑽頭燈組則是結合了上揚概念的LED日行燈及方向燈設計，散發出強烈的科技質感。至於在車側部分，M7 Turbo Eco Hyper利用飛躍式流線設計營造出輕盈的視覺觀感，並將LUXGEN著名的「駐筆回鋒」設計意象體現於銀箭型車側方向燈之上，而腳下的17吋十輻式雙彩炫風鋁圈配置，則為M7 Turbo Eco Hyper額外增添了一股運動質感。最後看到車尾部分，整合航太動力學的LED尾燈組以二道橫S形飛翼式帶狀導光條詮釋「智慧飛翼」設計元素，而整合式後保桿、尾門後尾翼、後霧燈及隱藏式排氣尾管等設計，也讓M7 Turbo Eco Hyper呈現出新世代LMPV的動感意念。M7 Turbo Eco Hyper的內裝焦點，自然落於擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統的身上，此套全新開發的智慧系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕，整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片；除此以外，還可透過USB／HDMI連接埠或者以WIFI連結手機，可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。將手機畫面投影至中控台觸控螢幕後，進行手機APP程式操作，賦予車內乘員愉快的智慧科技體驗。至於電話通訊方面，則是內建藍牙免持系統，可同步瀏覽手機電話簿及播放手機所下載的音樂，更提供了停車輔助與即時車況安全診斷功能，讓行車安全更加完備。三屏一雲 獨步車壇若說到M7 Turbo Eco Hyper最引人注意的內裝配備，莫過於是獨步車壇的「三屏一雲」創新概念，此套系統是以位於中控台上的雙螢幕和後座上方的10.2吋吸頂式螢幕相互搭配而成，讓車內乘員可利用All in One多功能影音整合中央扶手，透過HDMI影像投影（支援多品牌行動裝置）以及AV端子、USB、AUX-IN等影音設備方式，將影像同步顯示於前座10.2吋安全科技顯像螢幕及後座10.2吋吸頂式螢幕上，讓每一位乘員皆能享受到豐富的感官饗宴。在此同時，雙前座乘員亦可利用THINK+ Touch 9吋智慧觸控螢幕操作HTC手機，透過Life GO+接軌雲端，讓車內乘員皆能享受到以智慧科技串連生活的幸福感。至於在空間機能方面，M7 Turbo Eco Hyper以近3米長的長軸距設定，讓不論是前座或後座乘員，甚至是第三排乘員皆能享受到舒適的乘坐品質，而前後獨立分離式空調系統，讓前、中、後座都能擁有極佳冷房效果，三代同堂的一家人都能享受到相同的悠然涼意。而在後廂置物空間部分，第三排座椅設有收折機構，只要透過簡單的幾個步驟即可將座椅收至底板下，創造出可彈性變化的載運機能，展現令人驚嘆的空間活用度。至於在動力部分，M7 Turbo Eco Hyper搭載由水野和敏率領華創車電工程團隊親自調教研發的Eco Hyper高效動力系統。特別針對引擎部份進行燃燒效果優化，讓動力輸出更為優異，並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、優化燃燒效果、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計，同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處窲，在維持完美性能的同時，對於降低燃油消耗也有正面助益，讓此具2.2升Eco Hyper渦輪增壓引擎得以擁有202hp/30.0kgm的動力輸出。在此同時，M7 Turbo Eco Hyper也使用由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統，具備有Slip Lock-up Control滑差鎖定控制功能，而為了提升換檔過程的滑順感與乘坐舒適性，此變速系統於檔位銜接的過程中增加了半離合的功能，大幅改善震動的不適狀況，不僅燃油效率表現更佳，其換檔過程時的震動更小，可精準且順暢傳遞每份動力，將引擎效能發揮到極致，使得M7 Turbo Eco Hyper擁有平均油耗11.8km／L，達到能源局一級油耗標準，展現出優異的節能功力。安全防護 舒適無虞最後提到消費者最為重視的安全防護，M7 Turbo Eco Hyper除了原有的Active Eagle View+ 360度環景影像、Side View+車側安全影像輔助（3D安全豪華型以上車型）、Night Vision+高感光夜視輔助與LDWS+行車偏移偵測及後方防撞監測（旗艦車型）等多元安全系統之外，也新增3D X-View+智慧3D影像輔助系統（3D安全尊爵型以上車型），可透過廣角鏡頭拍攝並即時合成，呈現由車外鏡頭拍攝至車輛斜後方的立體影像（含A柱至車側），以全新視角洞察車側3D影像，排除所有潛在危險，而車後也能提供3D影像，透過高角度的視角強化，顯示出從車頂正後方的放射視角（含兩側視角），彌補後照鏡無法同時觀看兩側後方來車的漏洞，有效提升安全性，此外，M7 Turbo Eco Hyper全車系皆標配ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS+煞車優先、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、與HSA斜坡起步輔助、TPMS全時胎壓偵測及ESC動態車輛穩定等電子輔助系統一應俱全。同時，新年式M7 Turbo Eco Hyper還增設SRS側邊防撞氣簾（精緻型除外），全方位安全防護帶給車主與家人真正舒適安心的用車感受，創造旅途中更多的無限感動。(工商時報)

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